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無(wú)壓變量流量計(jì)的研究
無(wú)壓變量流量計(jì)的研究無(wú)壓變量流量計(jì)是一種新型流量計(jì),該流量計(jì)采用電機(jī)帶動(dòng)橢圓齒輪流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量,并將流量計(jì)和液位計(jì)復(fù)合,來(lái)實(shí)現(xiàn)小流量和微小流量的測(cè)量。該方案解決了
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淺析彎管流量計(jì)在應(yīng)用中的節(jié)能效果
與傳統(tǒng)的孔板流量計(jì)相比,彎管流量計(jì)具有很多優(yōu)勢(shì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、使用范圍廣、測(cè)量精度高、節(jié)能效果更為明顯,其使用給企業(yè)帶來(lái)了較高的經(jīng)濟(jì)效益。在本論文中,筆者首先
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原油交接計(jì)量流量計(jì)的科學(xué)應(yīng)用探討
隨著人類社會(huì)對(duì)原油需求量的不斷增加,原油交易變得日益頻繁。然而原油交易過(guò)程中,交接計(jì)量流量計(jì)不合理應(yīng)用的情況時(shí)有發(fā)生,給原油供應(yīng)企業(yè)帶來(lái)較大經(jīng)濟(jì)損失。為確保原油交
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應(yīng)用臨界流噴嘴標(biāo)準(zhǔn)裝置檢測(cè)孔口流量計(jì)研究
一、概述孔口流量計(jì)又稱流量校準(zhǔn)器,根據(jù)測(cè)量流量的大小分大、中和小流量校準(zhǔn)器。它廣泛用于環(huán)保部門(mén)粉塵、TSP、PM10等中小采樣器的流量校準(zhǔn)及環(huán)境監(jiān)測(cè)中的大氣采樣器、總懸浮顆
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單臺(tái)流量計(jì)對(duì)應(yīng)多套鶴管定量裝車(chē)的應(yīng)用
定量裝車(chē)系統(tǒng)是?;分悄軆?chǔ)運(yùn)行業(yè)里為了提高裝車(chē)過(guò)程的安全性以及裝車(chē)效率,有效保障計(jì)量精度,減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度而開(kāi)發(fā)的一種自動(dòng)智能化計(jì)量系統(tǒng)。本文通過(guò)總結(jié)當(dāng)前常
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影響科氏力流量計(jì)的因素分析及應(yīng)用
從溫度、壓力、粘度、流體狀態(tài)、振動(dòng)、兩相流、零點(diǎn)穩(wěn)定性方面討論影響科氏力流量計(jì)的因素,并采取相應(yīng)對(duì)策減少或消除這些測(cè)量誤差,提高科氏力流量計(jì)測(cè)量精度,保證科氏力流
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橢圓齒輪流量計(jì)應(yīng)用研究
橢圓齒輪流量計(jì)應(yīng)用研究本文對(duì)某項(xiàng)目試驗(yàn)所使用的橢圓齒輪流量計(jì)的運(yùn)行情況進(jìn)行了分析和總結(jié),并對(duì)流量計(jì)進(jìn)行了相關(guān)的試驗(yàn)研究,研究發(fā)現(xiàn)橢圓齒輪流量計(jì)的精度受到介質(zhì)工況流
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可變量程彎管流量計(jì)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案研究
利用CFX數(shù)值模擬方法分析2種可變量程彎管流量計(jì)的設(shè)計(jì)思路。結(jié)果表明:①傳統(tǒng)彎管流量計(jì)單純改變測(cè)壓孔位置不能明顯增加低流量時(shí)測(cè)量壓差;②節(jié)流件可以增加測(cè)量壓差;③機(jī)翼型
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橢圓齒輪流量計(jì)零件深孔加工的改進(jìn)
橢圓齒輪流量計(jì)零件深孔加工的改進(jìn)本文通過(guò)使用普通的鏜孔車(chē)刀和標(biāo)準(zhǔn)的鉸孔刀來(lái)加工深孔且盲孔的工藝分析,其質(zhì)量不符合圖紙要求,通過(guò)分析原因,然後筆者設(shè)計(jì)而改用改制后的
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環(huán)槽流量計(jì)的數(shù)值模擬與優(yōu)化
研究流量計(jì)內(nèi)部流場(chǎng)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對(duì)改善流量計(jì)的測(cè)量性能和提高測(cè)量精度,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。將計(jì)算流體力學(xué)(CFD)仿真試驗(yàn)應(yīng)用于一種新型差壓流量計(jì)—環(huán)槽流量計(jì),考查不同