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新型孔板差壓流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與性能

摘 要: 盡管流量計(jì)種類多樣,但由于被測(cè)流體的復(fù)雜性、要求的多樣性和使用條件的特殊性,直到現(xiàn)在仍有很多流量測(cè)量任務(wù)未能達(dá)得到滿意的效果。因此,開發(fā)新型的流量計(jì)或改進(jìn)現(xiàn)有的產(chǎn)品仍勢(shì)在必行。介紹了四種新型差壓流量計(jì)。其中,雙量程差壓流量計(jì)采用增設(shè)低量程差壓變送器的方法,提升量程低端的差壓測(cè)量準(zhǔn)確度,從而提高量程低端流量測(cè)量準(zhǔn)確度、擴(kuò)大量程比。雙向孔板流量計(jì)采用孔板不削斜角等方法,實(shí)現(xiàn)雙向流量測(cè)量。濕氣體流量計(jì)采用偏心孔板和棄用針形閥三閥組等方法,消除積液帶來的誤差。耐腐蝕彎管流量計(jì)采用新型氟塑料噴涂的方法,提高耐腐蝕能力,并用吹氣和彎管管外伴熱保溫的方法防止介質(zhì)的結(jié)晶和自聚,
從而增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性和延長使用壽命。

0、引言:
  在流量測(cè)量中,由于被測(cè)流體的復(fù)雜性、要求的多樣性、使用條件的特殊性,盡管現(xiàn)在流量計(jì)的種類已有上百種,但在使用現(xiàn)場(chǎng)仍有許多測(cè)量任務(wù)找不到滿意的流量計(jì)。因此,工程師們還在不斷研究和改進(jìn),推出新型流量計(jì)。差壓式流量計(jì)是歷史悠久、使用廣泛、積累資料豐富的一類流量計(jì)。其中,標(biāo)準(zhǔn)孔板、噴嘴和文丘里管差壓裝置,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,無需實(shí)流標(biāo)定就能獲得規(guī)定的準(zhǔn)確度[1-2]。在標(biāo)準(zhǔn)差壓流量計(jì)之外,又陸續(xù)出現(xiàn)了幾十種非標(biāo)差壓流量計(jì)。它們都是為了彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)差壓流量計(jì)的不足而開發(fā)的。這些差壓流量計(jì)中: 有的能解決低雷諾數(shù)問題; 有的能解決介質(zhì)臟污問題; 有的能解決微小流量問題; 有的能解決低壓損問題[3]。對(duì)于差壓流量計(jì)的改進(jìn)還在繼續(xù)。以下所介紹的四種成果,就是近十年以來,差壓式流量計(jì)改進(jìn)的新成果中的一部分。其中,差壓裝置是在以前系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上作了某些改進(jìn),但其取得的實(shí)際效果是顯著的。

1、雙量程差壓流量計(jì):
1. 1、雙量程差壓流量計(jì)工作原理:
  差壓式流量計(jì)( 除線性孔板之外) 有它固有的缺陷,即范圍度不夠理想。這主要是由其測(cè)量原理決定的。差壓流量計(jì)的一般表達(dá)式為:
計(jì)算公式

  式中: qm為質(zhì)量流量,kg / s; C 為流出系數(shù); ε1為節(jié)流件正端取壓口平面上的可膨脹性系數(shù); d 為工作條件下節(jié)流件的開孔直徑,m; Δp 為差壓,Pa; ρ1為節(jié)流件正端取壓口平面上的流體密度,kg / m3; β 為直徑比,β =dD,D 為管道內(nèi)徑,m。
  由式( 1) 可知[1],流量 qm與差壓 ΔP 的平方根成正比。因此,當(dāng) qm= 10% qm max時(shí),差壓 ΔP 僅為差壓上限 ΔPmax的 1% 。
  現(xiàn)在差壓式流量計(jì)中所配用的差壓變送器,大多已達(dá) 0. 04 級(jí)。不少人認(rèn)為 0. 04 級(jí)差壓變送器就能獲得0. 04% 的差壓測(cè)量不確定度,已達(dá)到足夠的測(cè)量度。其實(shí)不然。因?yàn)椴顗鹤兯推鞯亩鹊燃?jí)是用引用誤差表示的,只有在滿量程附近才能得到***小的不確定度,而且測(cè)量值( MV) 越低,不確定度越大。例如在ΔP =1% ΔPmax時(shí),不確定度增大到滿量程時(shí)不確定度的100 倍。所以,在相對(duì)流量很小時(shí),差壓測(cè)量不確定度就
計(jì)算公式

  式中:δqmqm為流量測(cè)量不確定度;δCC為流出系數(shù)不確定度;δεε為可膨脹性系數(shù)不確定度;δDD為管道內(nèi)徑不確定度;δdd為孔板開孔直徑不確定度;δΔpΔp為差壓測(cè)量不確定度;δρ1ρ1為孔板正端取壓口處流體密度不確定度。在采用式( 3) 對(duì)流量不確定度進(jìn)行估算時(shí),
δDD和δdd一般可以忽略,δρ1ρ1作用也很小[6],其余三個(gè)因子起關(guān)鍵作用。其中:δCC對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)孔板來 說,常 取 其 為0. 5% 。按照 GB / T 2624-2006,δεε用式( 4) 計(jì)算:

  成為流量測(cè)量系統(tǒng)不確定度的決定因素:
  為了提高流量量程低端的測(cè)量度,必須大大提高低差壓段的差壓測(cè)量度。其中,較為省力、有效的方法是增設(shè)一臺(tái)低量程差壓變送器,組成雙量程差壓流量計(jì)[5-6]。
  例如某氣體流量測(cè)量對(duì)象,***大流量 100 t /h,***小流量 3 t /h。對(duì)此,高量程差壓變送器選用 0. 04 級(jí)中差壓變送器,測(cè)量范圍為 0 ~ 100 k Pa,低量程差壓變送器選用 0. 04 級(jí)低差壓變送器,測(cè)量范圍設(shè)為0 ~3 kPa。這樣,兩臺(tái)變送器在智能二次表的指揮下自動(dòng)切換、相互配合,在流量量程 3 ~ 100% 范圍內(nèi),能達(dá)到1% 的流量不確定度。

1. 2、雙量程差壓流量計(jì)不確定度分析:
  文獻(xiàn)[4]詳細(xì)分析了雙量程差壓流量測(cè)量系統(tǒng)不確定度的估算方法和估算實(shí)例。在差壓變送器準(zhǔn)確度等級(jí)為 0. 04,即 ξΔp= 0. 04% 時(shí),將 ξΔp值代入差壓測(cè)量不確定度計(jì)算公式[7]:
計(jì)算公式

  式中: ζΔp為差壓變送器度等級(jí); Δpmax為差壓上限,Pa; Δp 為常用流量對(duì)應(yīng)的差壓,kPa。將δΔpΔp計(jì)算結(jié)果代入式( 3) ,就可計(jì)算流量不確定度,從而使系統(tǒng)不確定度顯著減小。在 GB/T 2624-2006 中,給出了差壓式流量計(jì)的系統(tǒng)不確定度估算公式:
δεε= 3. 5ΔpkP1( 4)式中: P1為節(jié)流件正端取壓口處常用壓力,k Pa; k 為等熵指數(shù)。求得δΔpΔp和δεε后,就可計(jì)算δqmqm。以下是各特征點(diǎn)關(guān)鍵因子δΔpΔp、δεε的計(jì)算結(jié)果,以及將其代入流量不確定度δqmqm計(jì)算公式后得到的計(jì)算結(jié)果。其 中,差 壓 裝 置 流 出 系 統(tǒng) 不 確 定 度 仍 保 持0. 5% 。①在 qm= 70% qmmax特征點(diǎn):δΔpΔp= 0. 054%δΔεε= 0. 02%δΔqmqm= 0. 51%依此方法,可得其余各特征點(diǎn)的流量不確定度。②在 qm= 100% qmmax特征點(diǎn),
δqmqm= 0. 51% 。③在 qm= 17. 32% qmmax特征點(diǎn),
δqmqm= 0. 67% 。④在 qm= 3% qmmax特征點(diǎn)( 低量程差壓變送器有效) ,
δqmqm= 0. 67% 。⑤在 qm= 1% qmmax特征點(diǎn)( 低量程差壓變送器有效) ,
δqmqm= 2. 0%

1. 3、雙量程孔板流量計(jì)不確定度曲線:

  將上述各特征點(diǎn)不確定度計(jì)算結(jié)果在平面坐標(biāo)系中標(biāo)出,然后連線,即可得不確定度曲線。雙量程孔板流量計(jì)不確定度曲線如圖 1 所示[8]。
圖 1 雙量程孔板流量計(jì)不確定度曲線

圖 1 雙量程孔板流量計(jì)不確定度曲線
2、 雙向孔板流量計(jì):
2. 1、雙向流測(cè)量的特殊性:

  能夠用于雙向流測(cè)量的流量計(jì),有容積式流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、電磁流量計(jì)、熱式流量計(jì)、科里奧利質(zhì)量流量計(jì)等多種。但若被測(cè)流體為蒸汽,因流體溫度高等原因,上述這幾種流量計(jì)均無法適應(yīng)。這時(shí),采用雙向孔板流量計(jì)具有顯著的優(yōu)越性。而在另一些流程中,有時(shí)會(huì)遇到一些空氣、氮?dú)獾纫话銡怏w的雙向流測(cè)量需求。對(duì)此,雙向孔板流量計(jì)也具有優(yōu)勢(shì)。

2. 2、雙向孔板流量計(jì)工作原理:
  在標(biāo)準(zhǔn) GB /T 2624-2006 中,對(duì)雙向孔板流量計(jì)有詳細(xì)的規(guī)定。與普通孔板流量計(jì)相比,雙向孔板流量計(jì)具有以下特殊之處[1]。
( 1) 雙向孔板。①孔板不切斜角。②A、B 兩個(gè)端面均應(yīng)符合國標(biāo)中關(guān)于上游端面的規(guī)定。③節(jié)流孔的兩個(gè)邊緣均應(yīng)符合上游邊緣的規(guī)定。單向孔板、雙向孔板對(duì)比如圖 2 所示。
圖 2 孔板對(duì)比示意圖

圖 2 孔板對(duì)比示意圖

( 2) 對(duì)直管段的要求。儀表的兩個(gè)直管段,都應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)中前直管段的要求。
( 3) 正端取壓口壓力 P1的計(jì)算。儀表的節(jié)流件正端取壓口壓力 P1,用壓力變送器測(cè)量[9]。該變送器安裝在正向流的正端取壓口。在流體反向流動(dòng)時(shí),該點(diǎn)變成了反向流的負(fù)端取壓口。根據(jù)正端取壓口壓力、負(fù)端取壓口壓力和差壓的定義,可知:P'1= P1+ Δp'式中: P'1為反向流正端取壓口壓力,Pa; P1為正向流正端取壓口壓力,Pa; Δp'為反向流差壓,Pa。其實(shí) P'1就是正向流的負(fù)端取壓口壓力,只因該點(diǎn)未安裝壓力變送器,所以只能用間接的方法得到。
( 4) 正負(fù)差壓的測(cè)量。雙向孔板輸出的正反向差壓信號(hào),通常采用一臺(tái)具有正負(fù)差壓測(cè)量能力的差壓變送器測(cè)量。其中,正差壓對(duì)應(yīng)正向流量,負(fù)差壓對(duì)應(yīng)負(fù)向流量。正負(fù)差壓測(cè)量結(jié)果可用 HART 通信的方法傳送到流量二次表[10]。雙向孔板流量計(jì)系統(tǒng)如圖 3 所示。

圖 3 雙向孔板流量計(jì)系統(tǒng)示意圖
圖 3 雙向孔板流量計(jì)系統(tǒng)示意圖
( 5) 流量顯示裝置的功能。
  用于雙向蒸汽流量測(cè)量的流量顯示裝置,應(yīng)能對(duì)流動(dòng)方向作出判斷,而且需對(duì)正向瞬時(shí)流量、正向累積流量、反向瞬時(shí)流量、反向累積流量分別進(jìn)行計(jì)算和顯示。除此之外,流量顯示裝置還需完成流體溫度壓力補(bǔ)償、流出系數(shù)自動(dòng)補(bǔ)償和可膨脹性系數(shù)自動(dòng)補(bǔ)償?shù)热蝿?wù)。

3、濕氣體差壓流量計(jì):
  常見的濕氣體有濕空氣、濕煤氣、煤層氣、井口氣、吸收尾氣等。人們?cè)跍y(cè)量低靜壓、低流速、大口徑的濕氣體流量以及氣態(tài)氨之類的流體流量時(shí),普遍選用標(biāo)準(zhǔn)差壓流量計(jì)。但使用一段時(shí)間后,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)冷凝液在節(jié)流件前聚積、在三閥組通道內(nèi)聚積、在差壓變送器高低壓室內(nèi)聚積,引起流量計(jì)嚴(yán)重失準(zhǔn)。針對(duì)這一問題,人們開發(fā)了濕氣體差壓流量計(jì),主要作了以下三點(diǎn)改進(jìn)。
①用偏心孔板代替標(biāo)準(zhǔn)孔板,從而杜絕節(jié)流件前積液。
②用不銹鋼球閥代替針形三閥組,從而杜絕三閥組內(nèi)積液。
③將差壓變送器布置在差壓裝置上方,遇有高低壓室內(nèi)生成冷凝液時(shí),依靠冷凝液與氣體的密度差,讓冷凝液自行流回母管。
  經(jīng)改進(jìn)的流量計(jì),在含冷凝液的氣體流量測(cè)量對(duì)象中使用效果極好,從未發(fā)生因冷凝液聚積引起的失準(zhǔn)。
  FDIh 型濕氣體差壓流量計(jì)外形 ( 偏心孔板 ) 如圖 4 所示。
圖 4 FDIh 型濕氣體流量計(jì)外形( 偏心孔板)Fig. 4 Shape of FDIh type wet gas differential pressure flowmeter( eccentric orifice plate)

圖 4 FDIh 型濕氣體流量計(jì)外形( 偏心孔板)Fig. 4 Shape of FDIh type wet gas differential pressure flowmeter( eccentric orifice plate)

4、耐腐蝕型彎管流量計(jì):
4. 1、腐蝕性介質(zhì)測(cè)量任務(wù)的特點(diǎn):

  彎管流量計(jì)投入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用已有幾十年的歷史。它的顯著優(yōu)點(diǎn)是無壓力損失,運(yùn)行能耗低[11]。但對(duì)于強(qiáng)腐蝕介質(zhì),普通彎管流量計(jì)仍不適用。因?yàn)閷?duì)于強(qiáng)腐蝕介質(zhì),采用 316L 材質(zhì)制成的彎管流量傳感器也會(huì)很快被腐蝕。
  在流量測(cè)量中,被測(cè)介質(zhì)多種多樣,介質(zhì)特性異常復(fù)雜。一臺(tái)品質(zhì)的流量計(jì),有時(shí)因?yàn)閷?duì)介質(zhì)的某一個(gè)特性認(rèn)識(shí)不夠準(zhǔn)確,會(huì)導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)正常測(cè)量或很快損壞。
  例如: 介質(zhì)臟污容易堵塞差壓信號(hào)取壓口; 介質(zhì)結(jié)晶容易在法蘭膜片隔離式差壓變送器中的敏感膜片上生成一層結(jié)晶物,以致無法測(cè)量。
  介質(zhì)的低靜壓,由于達(dá)不到足夠的流速,以致耐腐蝕性很好的科氏力質(zhì)量流量計(jì)無法實(shí)現(xiàn)正常測(cè)量。為了解決此類特殊介質(zhì)流量測(cè)量問題,耐腐蝕型彎管流量計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
4. 2、耐腐蝕型彎管流量計(jì)的結(jié)構(gòu):
  耐腐蝕型彎管流量計(jì)由耐腐蝕彎管流量傳感器和帶吹氣差壓變送器組成。帶溫度壓力補(bǔ)償時(shí),還配有溫度傳感器( 管外安裝) 和壓力變送器、流量演算器等。
  其中,壓力變送器接在差壓變送器正壓端。耐腐蝕型彎管流量傳感器外形如圖 5 所示。
圖 5 耐腐蝕型彎管流量傳感器
圖 5 耐腐蝕型彎管流量傳感器

  ①彎管流量計(jì)中,與介質(zhì)接觸的是彎管流量傳感器。因此,防堵、防結(jié)晶、防介質(zhì)自聚、耐腐蝕等問題,都必須在此傳感器中解決。彎管內(nèi)壁與腐蝕性介質(zhì)接觸的部分,采用氟塑料噴涂。在強(qiáng)腐蝕介質(zhì)工藝流程中,工藝管道大多采用襯玻璃或襯氟塑料的方法。依次類推,彎管流量傳感器的材質(zhì)采用 316L,并在其內(nèi)壁及與被測(cè)介質(zhì)接觸的其他部分,采用噴涂氟塑料的方法,這是一種簡單、有效的方法。研究發(fā)現(xiàn),以前在防腐蝕領(lǐng)域廣泛使用的 F46 材料,雖然能耐一般腐蝕,但氯離子之類的物質(zhì)仍能滲透內(nèi)襯腐蝕金屬材料。而新型氟塑料卻只有微小的滲透性。
  ②耐腐蝕型彎管流量計(jì)采用聚四氟乙烯管傳輸差壓信號(hào)。
  ③耐腐蝕型彎管流量計(jì)采用氮?dú)獯禋獾姆椒ǎ瑢⑽⒉顗鹤兯推? 或低差壓變送器) 與腐蝕性介質(zhì)隔離,并可防止臟污介質(zhì)堵塞取壓口。
  ④彎管傳感器采用電伴熱,從而避免自聚物和結(jié)晶物的生成。
  ⑤彎管流量傳感器采用法蘭連接,以便拆裝和對(duì)臟污介質(zhì)的清洗。

4. 3、超聲流量計(jì)在腐蝕性介質(zhì)中的應(yīng)用:
  外夾式超聲流量計(jì)在腐蝕性介質(zhì)流量測(cè)量中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。該流量計(jì)不與腐蝕性介質(zhì)直接接觸。但由于聲阻抗的約束條件,被測(cè)氣體的壓力必須高于一定值才能實(shí)現(xiàn)正常測(cè)量。例如 GC868 型外夾式超聲流量計(jì),被測(cè)氣體壓力一般需高于 0. 6 m Pa; 而弗萊克森公司外夾式超聲流量計(jì)壓力一般應(yīng)高于 0. 4 m Pa。對(duì)于帶非金屬內(nèi)襯的管道,用超聲流量計(jì)測(cè)量管內(nèi)介質(zhì)流量,儀表制造廠總是強(qiáng)調(diào)在內(nèi)襯與金屬管之間不能有氣隙。但是在實(shí)際的內(nèi)襯管,無法保證內(nèi)襯與金屬管之間完全沒有氣隙。
5、結(jié)束語:
  在流量測(cè)量中,被測(cè)流體的復(fù)雜性、要求的多樣性和工況的特殊性為測(cè)量帶來了困難。但這些特點(diǎn)也推動(dòng)了這門技術(shù)的發(fā)展。于是,流量計(jì)種類雖然已經(jīng)有上百種,但每年仍有新型流量計(jì)問世。標(biāo)準(zhǔn)差壓式流量計(jì)量程比不夠?qū)?,主要制約因素是量程低端差壓測(cè)量度。在原有差壓流量計(jì)的基礎(chǔ)上,增設(shè)一臺(tái)低量程差壓變送器,以提高量程低端的差壓測(cè)量準(zhǔn)確度,構(gòu)成雙量程差壓流量計(jì),從而大大拓寬量程比。標(biāo)準(zhǔn)孔板不切斜角后就可測(cè)量雙向流量。在氣體和蒸汽的雙向流測(cè)量中,標(biāo)準(zhǔn)孔板雙向流量計(jì)具有顯著的優(yōu)越性。
  在濕氣體流量測(cè)量中,孔板前積水、三閥組內(nèi)積水和差壓變送器高低壓室內(nèi)積水的現(xiàn)象普遍存在。針對(duì)這三個(gè)問題作了改進(jìn)后的濕氣體流量計(jì),可靠性和準(zhǔn)確度大大提高。強(qiáng)腐蝕、易結(jié)晶、低靜壓介質(zhì)的流量測(cè)量具有較高難度。采用新型氟塑料噴涂的彎管流量傳感器,配以吹氣和伴熱保溫等措施,能使問題得到解決。

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